运营有轨气相色谱法测定其分布和强度。
3D打印技术可以快速制备几何形状复杂的轻质结构件，高明然而打印过程中带来的打印缺陷会极大程度降低3D打印材料的疲劳强度，高明成为限制其应用的最大瓶颈。【数据概览】图1、氢燃期工权移高抗疲劳3D打印AlSi10Mg合金：（A）优化后3D打印AlSi10Mg合金疲劳强度为其他3D打印铝合金的两倍，（B）同时超过了传统高强铝合金。
料电该工作为上海交通大学在2017年研发的高强韧增材制造TiB2改性AlSi10Mg合金（ActaMaterialia129,2017,183-193）工作基础上再次取得突破。车首程举如何提升3D打印金属材料的疲劳强度是学术界和工业界长期以来关注的热点和难点问题。该研究论文以上海交通大学为第一完成单位，交仪上海交通大学材料科学与工程学院博士后但承益、交仪助理教授崔宇驰、副教授吴一和陈哲教授为共同第一作者，上海交通大学陈哲教授和香港城市大学吕坚教授为共同通讯作者。
【导读】近日，运营有轨上海交通大学材料科学与工程学院王浩伟教授团队在抗疲劳3D打印铝合金方向取得重要突破，运营有轨相关成果在国际著名学术期刊《NatureMaterials》发表题为AchievingUltrahighFatigue-ResistantAlSi10MgAlloysbyAdditiveManufacturing的论文，该工作与香港城市大学吕坚院士团队合作完成。上海交通大学材料学院特种材料研究所，高明是金属基复合材料国家重点实验室的重要组成部分，高明由王浩伟教授任负责人，与国际著名大学和大型企业建立八个联合实验室。
该团队通过优化材料成分和打印工艺，氢燃期工权移制备出具有超高疲劳强度的TiB2改性AlSi10Mg合金，氢燃期工权移其疲劳极限高达260MPa（R=0.1）,是其他3D打印铝合金的两倍，并超过了传统锻造铝合金。
料电（C）3D打印AlSi10Mg合金的跨尺度疲劳性能验证四、车首程举【数据概览】图1.基于合成CFW超成像透镜损耗补偿示意图©2023Science图2在微波频率时，车首程举在双曲透镜的超成像中损耗补偿的实验演示©2023Science图3频率点数对成像质量影响的研究©2023Science图4在使用SiC超透镜中红外成像的损耗补偿的实验研究©2023Science五、【成果启示】该项研究提出了一种补偿双曲超材料和SiC超成像透镜固有损耗的方法，通过多频方法合成复频率激励，提高了成像分辨率，超出了系统阻尼的限制。
二、交仪【成果掠影】近日香港大学校长张翔教授、交仪张霜教授以及国家纳米科学技术中心戴庆研究员，英国伦敦帝国学院JohnPendry教授团队提出了一种基于实际频率测量的多频方法来构建复频率光波(CFWs)。运营有轨相关研究成果以Overcominglossesinsuperlenseswithsyntheticwavesofcomplexfrequency为题发表在国际著名期刊Science上。
然而，高明固有损耗降低了超透镜的深亚波长信息，严重限制了成像分辨率，这一问题也阻碍了超透镜的广泛应用。目前已经提出通过引入虚拟增益用以抵消超透镜中的固有损耗，氢燃期工权移从而表现出时间衰减行为的复频率光波(CFWs)，氢燃期工权移但是由于具有时间衰减的成像测量困难问题，合成CFWs在光学系统中具有很大的挑战性，一直缺乏相关实验。
